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A Paeria de Lleida finaliza o projeto do estacionamento subterrâneo da Reitoria

A Paeria de Lleida finaliza o projeto do estacionamento subterrâneo da Reitoria

Sónia Espín

La Paeria finaliza o desenho das características do parque de estacionamento subterrâneo que promove a área do actual parque de estacionamento da zona azul de baixa rotatividade da Reitoria. O autarca, Fèlix Larrosa, afirma que a área da mobilidade está a preparar um relatório com o número de lugares, as dimensões e a localização dos acessos que este equipamento deverá ter, entre outras questões, para que seja técnica e economicamente viável para as empresas em o setor.

Lembrou que já se reuniram em Madrid com os empregadores do Estado nesta área para abordar a iniciativa e acrescentou que muito em breve pretende realizar na Câmara Municipal uma monografia sobre mobilidade na qual discutirão este novo parque de estacionamento e a conversão em zona pedonal do Bairro Antigo.

A ideia é construir o estacionamento subterrâneo e uma praça no topo (onde agora fica a zona azul) para dotar o bairro de uma zona verde, já que atualmente não existe.

Este projecto enquadra-se na implementação da Zona de Baixas Emissões (ZBE), que já está em curso no Centro Histórico, e que inclui também a disponibilização de parques de estacionamento mais dissuasivos na cidade para reduzir a utilização de veículos no âmbito do Plano do Parque.

O parque de estacionamento da Reitoria é atualmente de superfície e dispõe de 129 lugares na zona azul e mais 60 reservados a funcionários da UdL. Sua taxa de ocupação é de 95% e o faturamento é de 2,64 ingressos por pessoa por dia, o que significa que em média cerca de 340 veículos estacionam no local todos os dias. A ocupação é muito elevada porque tem baixa rotatividade (o preço é mais barato) e está rodeada de ruas de tarifa normal da zona azul onde há muita actividade, pois existem várias clínicas e escolas perto da universidade.

Por outro lado, surgem regularmente grandes buracos no actual pavimento que dificultam a circulação de veículos e que a Câmara deve remendar periodicamente.

Conforme publicou este jornal, a Universidade de Lleida (UdL) elogiou a iniciativa de construção do parque de estacionamento subterrâneo porque considera que irá dignificar esta área.

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